Es ist eine wichtige portugiesische Pirelli-Runde für Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), denn er muss alles in seiner Macht stehende tun, um das Rennen um den Titel gegen Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) in Jerez noch zu gewinnen. Obwohl Razgatlioglu in den Freien Trainings in Portimao auf den hinteren Plätzen lag, schaffte er es, auf den vierten Startplatz vorzufahren, dann fuhr er die Ellbogen aus, griff tief in die Trickkiste und zeigte sich gewohnt unnachgiebig. 

Nach einem fulminanten Start von Platz 3, der durch eine Strafe für Teamkollege Andrea Locatelli ermöglicht wurde, der bei seinem Ausfall in Aragon Rennen 2 die technische Flagge ignoriert hatte, setzte sich Toprak an die Spitze. Allerdings wurde der türkische Star zu Beginn der zweiten Runde von Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) angegriffen, bevor auch sein Teamkollege Jonathan Rea und der WM-Führende Bautista eingriffen. Razgatlioglu versuchte es mit einer Aufholjagd in Kurve 1 und machte in den kurvenreichen Sektoren zwei und drei Zeit gut, wurde aber am Ende von Sektor 4 und zu Beginn von Sektor 1 auf der Hauptgeraden immer wieder von der Ducati mit der Startnummer 1 überholt. Während sich Bautista absetzen konnte, um den Sieg und damit die Hersteller-Meisterschaft für Ducati zu erringen, lag Razgatlioglu im Ziel auf Platz 2. 

Im Rückblick auf sein erstes Rennen in Portimao sprach Razgatlioglu über seinen Samstag vor und während des Rennens: "Heute Morgen habe ich den SCX-Reifen nicht benutzt, wir haben nur den SC0-Reifen für das Rennen ausprobiert, denn der ist immer wichtig. In der Superpole fuhr ich eine gute Rundenzeit, aber das war nicht genug und ich war am Limit. Wir hatten einen guten Start ins Rennen und kämpften ein wenig mit Alvaro, der eine sehr starke Pace hatte. In jeder Runde habe ich viel gepusht, mehr als 100%, um die beste Position zu erreichen. In der letzten Kurve und auf der Geraden war Alvaro wirklich stark, aber in jeder Kurve kamen wir Schritt für Schritt heran, aber es war nicht einfach. In der letzten Runde spürte ich, wie die Hinterreifen abbauten, aber ich wartete darauf, dass Alvaro dasselbe Problem bekommt, aber seine Pace war in den letzten Runden sehr stark."

Über die Strategie der ersten Begegnung sagte der 26-Jährige: "Das größte Problem für mich war, dass ich ihn in Kurve 13 nicht angegriffen habe, und dann war er am Ausgang der letzten Kurve allein. Ich habe versucht, ihm zu folgen, aber sein Motorrad ist schneller und dann ist es nicht einfach, ihn zu attackieren, weil ich nicht näher rankomme. Jede Runde war es das Gleiche: Ich kam näher, aber in der Kurve war er dann stark. Wir haben im Rennen mehr als 100% gegeben und ich habe daraus etwas für Sonntag gelernt. In der Superpole wird es sehr schwierig sein und jeder wird es mehr genießen. Ich werde mehr als 100 % geben, um zu versuchen zu gewinnen. Ich werde weiterkämpfen und niemals aufgeben."

Razgatlioglus Titelchancen sind gering, aber nicht unmöglich; um den Titelkampf bis Jerez am Leben zu erhalten, kann er es sich leisten, in den beiden verbleibenden Portimao-Rennen am Sonntag auf Platz 2 hinter der #1 Ducati zu landen, obwohl der Rückstand dann auf 60 Punkte anwachsen würde und es dann in Jerez den letzten Schritt zu machen gilt. Ein dritter Platz in einem der Rennen am Sonntag, mit zwei Siegen von Bautista, würde den Titel in die Hände von Ducati legen. Razgatlioglu darf am Sonntag nicht mehr als neun Punkte auf Bautista verlieren.

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